随着魏派VV7的上市，长城汽车正式开启了了高端之路。当然了，固然魏派VV7的价钱还不到20万，但是这也曾经触及到了合资品牌的主流SUV区间了，所以魏派VV7的压力不会太小。而定位更低的魏派VV5置信会是将来魏派的主力，目前搭载1.5T发起机的魏派VV5也已登上了最新一期工信部新车申报目录，估计很快就要上市了。依据VV7的定价战略，这辆尺寸更小，搭载1.5T动力的VV5起步价应该会在12万区间。

　　固然尺寸要比VV7小很多，但是这里VV5在外观上的气势却仍然很足，整个外观外型作风看上去更像是小一号的VV7，前脸外型局部只要大灯能够看出两车的明显差异，VV5的大灯尺寸要比VV7更大一些，灯组下部外型要更圆润，但是内侧仍然是尖锐的锐角外型。其中VV5 S版的前杠外型也是与VV7S类似，下不突出的前唇更具运动气质。从侧面看，VV5根本就是缩短了的VV7，而在车身尺寸上，VV5的长宽高分别为4462/1857/1638mm，轴距为2680mm，其整体尺寸要比VV7小很多，就是相比哈弗H6，除了轴距一样之外，其他尺寸数据也要比H6小。但是愈加紧凑的侧面让其看上去愈加动感，蓄势待发的觉得愈加明显。整体的侧身比例上，这辆VV5要比VV7看上去也愈加谐和。

　　车尾局部的设计也是与VV7高度分歧，外型属于简约作风，经过细节上的精致感来提升奢华气氛。和VV7一样，这辆VV5也是依据C版和S版的不同，在排气管上构成差异，S版采用双边双出的规划，十分的运动夸大。

　　而C版的双边共两出的矩形排气管则是显得愈加低调文雅，不会像S版那样张扬。而这种外观上细微的差别化也正是长城从哈弗上获得的胜利经历，比方哈弗H6整个车系就有多种外观版本，能够满足不同口味的消费者。